6 نتيجة بحث عن Admin

بسم الله الرحمن الرحيم

كيفية قرائة الكود والرموز لوحة بيانات الضاغط اذكر اللهمعظم فنيين التبريد والتكييف لايمكنة فك شفرة ورموز لوحة بيانات الضاغط.ولكن لكل شركة من شركات انتاج الضواغط لها الكود الخاص بها ومن هذه الشركات العالمية:شركة كوبلاند Copeland شركة تكمسيه Tecumseh شركة برستول Brestol وشركات كثيره اخرى...كود شركة كوبلاند .يكون الكود على الشكل ( Xxxx- Xxxx-xxx-xxx ) وسوف يبداء الشرح من جهة اليسار Xxxx الاول من جهة اليسار رقم او حرف يبين عائلة الضاغط الثانى يكون حرف E يكون ضاغط ذوكفائة عالية درجة حرارة عالية (تكييف هواء).F ضاغط درجة حرارة منخفضة . H طلمبة حرلرية.R ضاغط درجة حرارة مرتفعة .S ضاغط درجة خرارة متوسطة.T ضاغط سرعتين. V ضاغط سرعة متغيرة.الثالث حرف يدل على الازاحة.الرابع رقم يدل على اصدار الضاغط (variations ). بين قدرة محرك الضاغط ( وهذا هو المهم) .كود القدرة بالحصان 0025 25ر00033 33ر0 0050 5ر0 0075 75ر0 0100 1 حصان 0125 25ر1 0150 5ر1 0175 75ر1 وهكذا ..........الكود مكون من اربع ارقام كالاتى: اذكر اللهالكود القدرة بالحصان0025 ــــــــــــــــــــــــــــــ> 25ر0 اى ربع حصان0033 ـــــــــــــــــــــــــــــــ> 33ر0 اى ثلث حصان وهكذا0050ــــــــــــــــــــــــــــــ> 5ر0 0075 ــــــــــــــــــــــــــــــ> 75ر00100 ــــــــــــــــــــــــــــــ> 1 حصان 0125ـــــــــــــــــــــــــــــــ> 25ر1اما معنى LRA يعنى امبير لحظة تقويم الضاغط (LOCKED RATE AMPER ).ويستفاد منه لتركيب قاطع الحماية الكهربائية لدائرة الضاغط.اما الضاغط ( SRK4 0250 PFZ )سوف ابدء من اليسار . هو اولا ضاغط كوبلاند.S = عائلة الضاغط.R = درجة حرارة عالية اى تكييف هواء.K = ازاحة الضاغط.0250 = قدرة الضاغط 5ر2 حصان.P = محرك الضاغط وجه واحد ويدور بمساعدة RUN CAPACITOR .F = ذا الضاغط محمى بواسطة اوفرلود داخلى.Z =المواصفات الكهربائية لمحرك الضاغط (المحرك وجه واحد 220/240 - 1 - 50 ذبذبة).شركة TECUMSEH مثال كود رقم Caj 2428 Zهذا الضاغط لشركة TECUMSEH CAJ هو اسم عائلة الضاغط وشكل الموديل .رقم 2 هذا الضاغط يعمل على اجهزه ذو ضغط راجع منخفض LOW BACK PRESS. ودرجة حرارة المبخر - 10 درجة ف .وهو كذلك ذوعزم تقويم عالى اى مركب معه استارت كابستور .رقم 4 هذا عدد ارقام سعة التبريد ب و ح ب /ساعة .رقم 28 اول ارقام السعة ويجب ان تضيف عدد 2 صفر حتى تكمل اربعة ارقام كما بالسطر السابق ليصبح الرقم 2800 و ح ب /ساعة .zهو حرف تمييز توع الفريو

للقيام بإجراء الفحوصات اللازمة للدوائر الكهربائية لأنظمة التكييف والتبريد بطريقة صحيحة يجب معرفة ودراسة مكونات هذه الدوائروطريقة عملها وفحصها.
تتكون الدوائر الكهربائية لأنظمة التكييف والتبريد من العناصر التالية:
1.محرك الضاغط(Compressor Motor).
2.المسخنات الكهربائية((Electric Heaters.
3. أجهزة التحكم (Control Devices).
4.المحركات الكهربائية( Electrical Motors).
وفيما يلي شرح مبسط لعناصر هذه الدوائر وطريقة عملها وفحصها.

3-1 محرك الضاغط(Compressor Motor): تنقسم الضواغط من حيث الشكل إلى ثلاث أنواع :
أ.الضواغط المغلقة((Hermetic Compressors: في هذا النوع من الضواغط يكون الجزء الميكانيكي والجزء الكهربائي في نفس جسم الضاغط ولا يمكن إجراء عملية الصيانة لهذه الضواغط.
ب.الضواغط النصف مغلقة(: (Semi Hermetic Compressorsفي هذا النوع من الضواغط يكون الجزء الميكانيكي والجزء الكهربائي في نفس جسم الضاغط ويمكن إجراء عملية الصيانة لهذه الأنواع من الضواغط و يتواجد محرك الضاغط داخل جسم الضاغط المغلق حيث يتم تبريد ملفات هذه الأنواع من المحركات بواسطة بخار وسيط التبريد البارد الذي يمر فوقها عندما يقوم الضاغط بسحب البخار من المبخر.

ج.الضواغط المفتوحة((Open Compressors: في هذا النوع من الضواغط يكون الجزء الميكانيكي مفصولا عن الجزء الكهربائي و يمكن إجراء عملية الصيانة لهذه الضواغط.

- مكونات ملفات محرك الضاغط:
1.ملف بدء التشغيل(Starting Coil):يحتوي ملف بدء التشغيل على أسلاك رفيعة معزولة ومقاومتها عالية ويعمل بشكل لحظي.
2.ملف الدوران(Running Coil): يحتوي ملف بدء الدوران على أسلاك غليظة معزولة ومقاومتها قليلة ويعمل بشكل دائم.
يتصل احد طرفي ملف البدء بأحد طرفي ملف الحركة ليخرج منهما خط مشترك (Common C) وبهذا يلاحظ بأنه يخرج من محرك الضاغط ثلاث أطراف (أسلاك) وهي سلك الخط المشترك (C) وسلك ملف البدء(S) وسلك ملف الحركة(R) تتصل هذه الأسلاك الثلاثة بمسامير التوصيل الثلاثة المثبتة بالغلاف الداخلي للضاغط بواسطة كليبسات خاصة وتنتهي هذه المسامير الثلاثة ببروز واضح من الجهة الخارجية لغلاف الضاغط تسمح بتوصيلها للدائرة الكهربائية وتشغيل محرك الضاغط.
- طريقة تحديد أطراف الضاغط:
يتم تحديد أطراف الضاغط عن طريق جهاز الاوم ميتر وذلك بقياس المقاومات الكهربائية بين الأطراف التالية:
- طرف ملف المشترك(C) وطرف ملف البدء(S) حيث يتم تسجيل القراءة.
- طرف ملف المشترك(C) وطرف ملف الدوران(R) حيث يتم تسجيل القراءة.
- طرف ملف الدوران(R) وطرف ملف البدء(S) حيث يتم تسجيل القراءة.
حيث يكون مقابل اكبر مقاومة هو طرف (C) ومقابل اصغر مقاومة هو طرف (S).
- مثال (2-1):
عند إجراء عملية قياس المقاومات بين الأطراف الموضحة بالشكل (2-1) وجد الآتي:
-مقاومة الطرف (1) مع الطرف(2)= 18 اوم
- مقاومة الطرف (1) مع الطرف(3)= 38 اوم
- مقاومة الطرف (3) مع الطرف(2)= 56 اوم
حدد أطراف محرك الضاغط الموضح بالشكل المجاور؟
الحل:
المقاومة بين الأطراف (2)و(3) هي اكبر مقاومة فعليه يكون الطرف رقم (1) هو (C). شكل(3-1)
المقاومة بين الأطراف (1)و(2) هي اقل مقاومة فعليه يكون الطرف رقم (3( هو (S).
بناء على ماتم تحديده مسبقا يكون الطرف(2) هو(R).

- أعطال محرك الضواغط الكهربائية:
1. قصر في ملف الضاغط(Short):يتم الكشف عن عطل القصر بواسطة جهاز الاوم ميتر بحيث تكون قراءة المؤشر (0Ω).
2. فتح في ملف الضاغط(Open) (قطع في أسلاك الضاغط): يتم الكشف عن عطل الفتح بواسطة جهاز الاوم ميتر بحيث تكون قراءة المؤشر (∞Ω).
3. ارضي في ملف الضاغط(تلامس احد أسلاك الملفات مع جسم الضاغط): يتم الكشف عن عطل الأرضي بواسطة جهاز الاوم ميتر بحيث تكون قراءة المؤشر ( 0Ω).

3-2 المسخنات الكهربائية(Electric Heaters):
هي عبارة عن مقاومات كهربائية تعمل على تحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة حرارية.

- وظيفة المسخنات الكهربائية: تعمل على إزالة الثلج المتكون على سطح المبخر.

- أنواع المسخنات الكهربائية:
1.مسخن زجاجي: يحتوي على مقاومة حرارية ويتم التحكم فيه عن طريق المؤقت الزمني .
2. مسخن معدني : يركب هذا النوع في ثلاجات النوفروست وتركب مباشرة على سطح المبخر ويتم التحكم فيه عن طريق المؤقت الزمني.
3. مسخن على شكل أنبوب حلزوني: يركب في الثلاجات ذات البابين ويثبت على سطح التبريد ويتم التحكم في هذا النوع عن طريق الثيرموستات ذات الثلاث خطوط.
توجد في بعض أنواع الثلاجات أسلاك لتسخين الجدار مابين حيز التجميد وحيز التبريد ويوجد أيضا على فتحة تصريف المياه(Drain) ويجب الملاحظة أن المسخن يعمل فترة إيقاف الضاغط عن طريق المؤقت الزمني أو الثيرموستات.

- مواصفات المسخنات الكهربائية:
1.طول المسخن الحراري.
2.نوع المسخن الحراري.
3.قدرة المسخن الحراري(الواط).
4.فرق الجهد(الفولت).

- طريقة فحص المسخنات الكهربائية:
1. تصفير وإعداد جهاز قياس المقاومة على تدريج المقاومة(Ω).
2.توصيل أطراف جهاز الفحص مع أطراف المسخن الكهربائي.
3.تحديد العطل بحيث إذا لم يعطي جهاز قياس المقاومة أية قراءة وبقي المؤشر ثابت على مالا نهاية فيدل ذلك على وجود فتح داخل ملف المسخن.

- أسباب تلف المسخن الزجاجي الذي يركب على سطح المبخر في ثلاجات النوفروست:
سبب التلف هو رداءة الصناعة للزجاج الحاوي للمقاومة وذلك بسبب تراكم الثلج على سطح المبخر أو عمل المسخن الكهربائي لفترة طويلة بسبب تلف المؤقت الزمني.

3-3 أجهزة التحكم(Control Devices):
أجهزة التحكم هي الأجهزة التي تقوم بتشغيل أو إيقاف اوحماية مكونات أنظمة التبريد وتكييف الهواء,بحيث يتم من خلالها تنظيم عمل دائرة التبريد والتحكم بخصائص الهواء المكيف بهدف ضمان عمل هذه الأنظمة بأمان وأقصى فاعلية ممكنة.
- أجهزة التحكم الخاصة بأنظمة التكييف والتبريد:
1.المرحلات الكهربائية(Electrical Relays).
2.واقيات الحمل(Over Load).
3.منظمات درجة الحرارة(Thermostat).
4.أجهزة التوقيت الزمني(Timers).
5.منظمات إذابة الجليد(Defrost Thermostat).
6.قواطع الضغط المرتفع والمنخفض((High and Low Pressure cut-out.
7.قواطع ضغط الزيت Oil Pressure Safety Control)).
8.المكثفات الكهربائية(Capacitors).
للقيام بعملية فحص عناصر أجهزة التحكم بشكل صحيح يجب معرفة مكونات هذه العناصر وطريقة عمله وفحصها وفيما يلي شرح مبسط لهذه العناصر وطريقة عمله وفحصها.

3-3-1 المرحلات الكهربائية(Electrical Relays):
هي عبارة عن أجهزة وصل وفصل اوتوماتيكيه تكون مصممه لفصل التيار الكهربائي عن ملفات البدء عندما يصل المحرك إلى سرعة دورانه العادية خلال لحظة زمنية بسيطة جدا وهناك عدة أنواع من المرحلات الكهربائية التي توجد في دوائر التبريد و منها:

أ.مرحل التيار(Current Relay): هذا النوع هو الأكثر شيوعا وانتشارا فعند بدء تشغيل محرك الضاغط تتغذى ملفات دوران المحرك وحده بالكهرباء نتيجة فتح نقاط اتصال المرحل المتصلة بالتوالي مع ملفات البدء ,فيسحب المحرك تيارا كهربائيا أعلى من الطبيعي يمر بملف المرحل ويتولد فيه مجال مغناطيسي قادرا على جذب غاطس المرحل وتوصيل نقطتي اتصاله يبعضهما,مما ينتج عنه توصيل ملفات البدء بالكهرباء ويبدأ محرك الضاغط بالدوران, فتنخفض عندئذ قيمة التيار المارة في ملف المرحل وتنخفض بالتالي قوة مجاله المغناطيسي, ولا يعود قادرا على المحافظة على جذب الغاطس الذي يتحرر وتفصل ملفات البدء عن الكهرباء.
- أسباب تسمية مرحل التيار بهذا الاسم:
1.لأنه لا يعمل إلا عندما يكون التيار في اعلي قيمته.
2.لان أسلاك ملفه تكون غليظة تتحمل مرور التيار الكهربائي الكبير فيها.
3.لان نقاط اتصاله تكون دائمة الفتح عندما يكون محرك الضاغط ساكنا.
- طريقة فحص مرحل التيار:
1. تصفير وإعداد جهاز قياس المقاومة على تدريج المقاومة(Ω).
2.توصيل أطراف جهاز الفحص مع أطراف مرحل التيار الكهربائي (R)و(K) شكل(3-2).
3.تحديد قراءة الجهاز فإذا ارتفع المؤشر دل على سلامة أطراف ملف المرحل.
4. توصيل أطراف جهاز الفحص مع أطراف مرحل التيار الكهربائي (R) و(S) و تحديد قراءة الجهاز فإذا بقي المؤشر على (Ω∞) فأن نقاط التلامس سليمة (Normally open) شكل (3-3).
5.يتم قلب مرحل التيار بحيث يقوم الغاطس بغلق نقاط الاتصال ومن ثم وصل أطراف جهاز الفحص مع أطراف مرحل التيار الكهربائي فإذا ارتفع المؤشر إلى (Ω0) فأن مرحل التيار يكون سليما من أي عطل شكل (3-4).











شكل(3-2) فحص ملفات المرحل الكهربائي.












شكل(3-3) فحص نقاط التلامس للمرحل الكهربائي.















شكل (3-4) فحص نقاط التلامس للمرحل الكهربائي.

2. مرحل السلك الحراري(Hot wire Relay): يتكون هذا المرحل من سلك ذي مقاومة معينة يتمدد ويتقلص حسب درجة الحرارة ومن نوابض حساسة تتأثر في أي تمدد في السلك الحراري , يوصل احد طرفي مصدر الكهرباء بالنقطة الموجودة على المرحل, ويوصل الطرف الأخر للمصدر الكهربائي بالنقطة المشتركة لمحرك الضاغط عن طريق منظم الحرارة. عند بدء التشغيل, يسحب محرك الضاغط تيارا كبيرا يمر في السلك الحراري, فترتفع درجة حرارة هذا السلك ويتمدد قليلا ويؤثر على النابض فاصلة التيار عن ملفات البدء.

3.المرحل المصمت((Solid State Relay:يعرف هذا المرحل بالمرحل الالكتروني ويستعمل كبديل لمعظم أنواع مرحلات تقويم محركات الضواغط التي تتراوح قدرتها (1/12) إلى (1/2) حصان.

3-3-2 واقيات الحمل(Over Load):

- قاطع الوقاية من الحمل الزائد:
هو جهاز يقوم بفصل التيار الكهربائي الكامل ويتأثر بكل من شدة التيار ودرجة الحرارة حيث يقطع التيار عندما يزيد عن الحد المسموح به.
نظرا لان محركات الضواغط المحكمة القفل تتحمل تغيرات كبيرة في الحمل لفترات طويلة, لهذا يجب أن تجهز بأجهزة وقاية دقيقة لحماية المحرك في حالة وجود زيادة حمل.

الحمل(Load): هو عبارة عن ارتفاع مقدار شدة التيار أو ارتفاع مقدار درجة الحرارة أو كلاهما.

أ.في حالة ارتفاع مقدار شدة التيار: عندما يرتفع مقدار شدة التيار الذي يسحبه محرك الضاغط, فانه يؤثر على ارتفاع درجة حرارة المسخن الموجود في القاطع, وبالتالي يؤثر على ارتفاع درجة حرارة القرص المصنوع من معدنين مختلفين, فيتمدد القرص ويفصل نقاط التلامس.
ب.في حالة ارتفاع درجة حرارة غلاف الضاغط: نتيجة عمل الضاغط باستمرار ودون توقف بسبب احد الأعطال مثل تلف الثيرموستات فان القرص المعدني يتحسس درجة الحرارة ويتمدد ويفتح نقاط التلامس.
- أنواع أجهزة الوقاية لمحركات الضواغط:
1.واقي الحمل الزائد الخارجي:يركب على الجسم الخارجي للضاغط المحكم الإقفال ويتكون من زوج معدني يتأثر بالحرارة المحيطة به أو بالحرارة الناتجة عن مرور تيار اكبر مما يستطيع تحمله, فيتقوس ويفصل نقاط الاتصال الكهربائية التي تفصل بدورها الكهرباء عن محرك الضاغط. يوصل احد طرفي هذا الواقي بالتوالي مع النقطة (C) لمحرك الضاغط وطرفه الآخر مع احد خطي المصدر الكهربائي كما في الثلاجات المنزلية.
2.واقي الحمل الزائد الداخلي:يركب على التوالي داخل ملفات المحرك.
- طريقة فحص أجهزة وقاية الحمل:
1. تصفير وإعداد جهاز قياس المقاومة على تدريج المقاومة(Ω) شكل (2-5).
2.توصيل أطراف جهاز الفحص مع أطراف واقي الحمل.
3.إذا ارتفع مؤشر جهاز الفحص إلى (Ω0) دل ذلك على صحة واقي الحمل شكل (2-6) بحيث تكون نقاط الاتصال (Normally Close).
4.إبقاء أطراف جهاز التوصيل موصولة مع أطراف واقي الحمل الزائد وتعريض المعدن الموجود في واقي الحمل إلى كمية من الحرارة فعندئذ يجب أن تفتح نقاط التلامس وتكون قراءة المؤشر(Ω∞).
5.عند إزالة مصدر الحرارة عن المعدن الموجود في واقي الحمل يجب أن تغلق نقاط التلامس ويرتفع مؤشر جهاز القياس إلى (Ω (0.








شكل (3-5) تصفير وإعداد جهاز قياس المقاومة.









شكل (3-6) فحص واقي الحمل.













شكل (3-7) فحص واقي الحمل.

3-3- 3 منظمات درجة الحرارة(Thermostat):
منظم درجة الحرارة (Thermostat) :هو عبارة عن مفتاح كهربائي يعمل بتأثير ضغط المائع(وسيط التبريد) الموجود في البصيلة الحرارية, فعندما ترتفع درجة حرارة يتمدد المائع الموجود فيها, ويدفع الغشاء المرن الذي يوصل نقطتي الاتصال الكهربائية التي توصل بدورها الكهرباء إلى محرك الضاغط وعندما تنخفض درجة حرارة البصيلة يتقلص المائع الموجود فيها وينكمش الغشاء المرن الذي يفصل نقطتي الاتصال الكهربائية التي تفصل بدورها الكهرباء عن محرك الضاغط.
- مكان تركيب الجزء الحساس:
1.في الثلاجة المنزلية(باب واحد): يركب الحساس في الجزء الأخير من المبخر.
2. في الثلاجة المنزلية(بابين):يركب الحساس بنهاية سطح التبريد في الكابينة السفلية.
3.في مكيف الهواء:يثبت أمام ملف المبخر ويتحسس درجة الهواء الراجع.
- طريقة فحص منظم درجة الحرارة:
1. تصفير وإعداد جهاز قياس المقاومة على تدريج المقاومة(Ω).
2.إقفال مفتاح منظم درجة الحرارة.
3.توصيل أطراف جهاز الفحص مع أطراف منظم درجة الحرارة.
4.يجب أن تكون قراءة الجهاز (Ω∞) لأن نقاط التلامس تكون مفتوحة.
5.فتح مفتاح منظم درجة الحرارة وتوصيل طرفي منظم درجة الحرارة بجهاز التوصيل فيجب أن يرتفع المؤشر الى (Ω (0 لان نقاط التلامس تكون مقفلة لارتفاع درجة حرارة الجزء الحساس.
6.إبقاء أطراف جهاز الفحص موصولة مع أطراف منظم درجة الحرارة وتعريض الجزء الحساس إلى سائل وسيط التبريد فيجب أن تفتح نقاط التلامس وتكون قراءة مؤشر جهاز الفحص (Ω∞).
7.عند إزالة سائل وسيط التبريد عن الجزء الحساس يجب أن تغلق نقاط التلامس ويرتفع مؤشر جهاز الفحص إلى(Ω (0.

3-3-4 أجهزة التوقيت الزمني(Timers):
جهاز التوقيت الزمني(Timer): هو عبارة عن جهاز يتحكم بفترة عمل المسخن الكهربائي المركب على سطح المبخر.


- طريقة عمل أجهزة التوقيت الزمني:
1.يقوم جهاز التوقيت الزمني بإيقاف عمل الضاغط ومحرك مروحة المبخر, وفي الوقت نفسه يشغل مسخن إذابة الجليد لفترة تتراوح بين (15-30) دقيقة ويقوم منظم إذابة الجليد المثبت على سطح المبخر بفصل الكهرباء عن المسخن عندما تصل درجة حرارته إلى (4) درجات مئوية.
2.يقوم جهاز التوقيت بفصل الكهرباء عن المسخن, وفي الوقت نفسه يشغل محرك الضاغط ومحرك مروحة المبخر وهنا يقوم منظم درجة الحرارة بالتحكم في تشغيل محرك الضاغط طوال فترة عمله والتي تتراوح من (6-ساعات والتي بعد انتهائها تبدأ دورة جديدة لإذابة الجليد على سطح المبخر.

- فحص أجهزة التوقيت الزمني:
1. يتم فحص المؤقت الزمني ميكانيكيا عن طريق تدوير عمود دوران جهاز التوقيت باتجاه عقارب الساعة فإذا سمعت صوت تكة أولى فترة دورانها قصيرة (إذابة الجليد) و تكة ثانية فترة دورانها طويلة(تشغيل الضاغط) دل ذلك على صحة جهاز التوقيت ميكانيكيا.
2.تصفير وإعداد جهاز قياس المقاومة على تدريج المقاومة(Ω).
3.تحديد النقطة المشتركة(1).
4.توصيل أطراف جهاز قياس المقاومة مع نقطة ملف محرك جهاز التوقيت الممثلة في النقطة(3) ونقطة الخط المشترك الممثلة بالنقطة (1) فإذا ارتفع مؤشر جهاز الفحص كما في الشكل (2- دل ذلك على صحة ملف جهاز التوقيت وإذا قرأ المؤشر(Ω (0دل ذلك على وجود قصر بالملف وإذا قرأ المؤشر(Ω∞) دل ذلك على وجود فتح في الملف.











شكل (3- فحص ملف المؤقت الزمني.

4. حرك ببطء عمود دوران جهاز التوقيت باتجاه حركة عقارب الساعة حتى تسمع صوت فترة دورانها طويلة (دورة التبريد), انقل سلك جهاز قياس المقاومة من النقطة (3) إلى نقطة محرك الضاغط الممثلة بالنقطة (4) فإذا المؤشر قيمة (Ω (0دل ذلك على سلامة نقاط الاتصال كما في الشكل (2-9).















شكل (3-9) فحص نقاط توصيل محرك الضاغط.

5.حرك ببطء عمود دوران جهاز التوقيت باتجاه حركة عقارب الساعة حتى تسمع صوت تكة فترة دورانه قصيرة (دورة التسخين), انقل سلك جهاز قياس المقاومة من النقطة (4) إلى نقطة المسخن الكهربائي الممثلة بالنقطة (2) فإذا قرأ المؤشر قيمة (Ω (0دل ذلك على سلامة نقاط الاتصال كما في الشكل (2-10).










شكل (3-10) فحص نقاط توصيل المسخن الكهربائي.

- أعطال المؤقتات الزمنية:

1.فتح أو قصر في ملف المؤقت.
2.كسر في إحدى المسننات.
3. اتصال مستمر في نقاط التوصيل في دورتي التبريد أو التسخين.

- طريقة فحص المؤقتات باللمبات الكهربائية:

قم بتوصيل الدوائر الكهربائية الموضحة بالأشكال (3-11) و(3-12) لفحص المؤقت الزمني.



















شكل (3-11) دورة التسخين
















شكل (3-12) دورة التبريد.

3-3-5 منظمات إذابة الجليد(Defrost Thermostat): يركب منظم إذابة الجليد بالقرب من سطح المبخر ويعمل على حماية المسخن الكهربائي بفصله عن الكهرباء عندما تصل درجة حرارة المنظم إلى 4 درجات مئوية.

3-3-6 قواطع الضغط(pressure Cut-out): تتواجد قواطع الضغط المستعملة في انظمة التبريد والتكييف بثلاثة أنواع هي:
1.قاطع الضغط العالي(High pressure cut-out): يستعمل في أنظمة التبريد التجارية وأنظمة تكييف الهواء لحمايتها من زيادة ارتفاع الضغط عن الحد المأمون في جهة الضغط العالي لدارة التبريد, حيث يفصل الكهرباء عن محرك الضاغط ويوقف نظام التبريد عن العمل ويركب قاطع الضغط المرتفع على صمام خدمة الطرد الموجود على الضاغط.

- أسباب ارتفاع الضغط:
1.وصول كمية غير كافية من المياه إلى المكثف المبرد بالماء, نتيجة عطل في صمام الماء أو وجود تكلس في أنابيب المكثف.
2.وصول كمية غير كافية من الهواء إلى المكثف المبرد في الهواء نتيجة تراكم الأتربة والأوساخ على سطح أنابيب وزعانف المكثف أو نتيجة عطل في محرك مروحة المكثف أونتيجة تركيب المروحة بشكل مقلوب.
3.وجود كمية من الهواء داخل أنابيب وسيط التبريد.
4.تركيب المكثف المبرد بالهواء في مكان قليل التهوية أو درجة حرارة مرتفعة.

- طريقة عمل قواطع الضغط العالي:
يؤثر التغير في الضغط على منفاخ القاطع الحساس الملامس لضغط الطرد, ففي حالة عمل النظام بشكل طبيعي يتأثر منفاخ الضغط العالي بضغط النظام الطبيعي, وتكون نقطتا الاتصال الكهربائي في حالة وصل كما في الشكل (3-13) وعندما يرتفع الضغط في خط الطرد يزداد الضغط على المنفاخ الحساس الذي يتمدد ويحرك ذراعه إلى أعلى ويفصل نقطتي الاتصال الكهربائية كما في الشكل (3-14).










شكل(3-13)نقاط الاتصال مغلقة شكل(3-14)نقاط الاتصال مفتوحة

- معايرة قاطع الضغط العالي:تتم معايرة قاطع الضغط العالي من قراءة نشرة الشركة الصانعة وتبعا لقاعدة المعايرة.
Cut-in = Cut-out - Differential

ضغط التشغيل=ضغط الفصل – ضغط الفروقات













شكل(3-15) معايرة قاطع الضغط العالي.

يمثل الشكل (3-15) قاطع ضغط عالي معاير على 200 رطل/بوصة2 ضغط فصل و50رطل/بوصة2 فروقات ضغط فان ضغط التشغيل=200-50=150 رطل / بوصة2.
تتم معايرة ضغط الفصل من تحريك برغي المعايرة(A)حتى يقرأ(200) وضغط الفروقات من تحريك برغي المعايرة (B) حتى يقرأ(50).

2.قاطع الضغط المنخفض (low Pressure Cut-Out): يستعمل في أنظمة التبريد التجارية وأنظمة تكييف الهواء إما بهدف حماية الضاغط أو بهدف التحكم في درجة حرارة التبخير وفي كلتا الحالتين, يقوم هذا القاطع بفصل التيار عن الضاغط عندما ينخفض الضغط في جهة الضغط المنخفض لدائرة التبريد عن الحد المسموح فيه وبالتالي يوقف نظام التبريد عن العمل ويركب قاطع الضغط المرتفع على صمام خدمة خط السحب الموجود على الضاغط.

- أسباب انخفاض الضغط:
1.حدوث تسريب في وسيط التبريد.
2.انخفاض كمية الهواء المارة خلال ملف المبخر نتيجة انسداد مرشحات الهواء أوحدوث عطل في محرك مروحة المبخر.

- طريقة عمل قواطع الضغط المنخفض:
يؤثر التغير في الضغط على منفاخ القاطع الحساس الملامس لضغط السحب, ففي حالة عمل النظام بشكل طبيعي يتأثر منفاخ الضغط المنخفض بضغط النظام الطبيعي, وتكون نقطتا الاتصال الكهربائي في حالة وصل كما في الشكل (3-16)وعندما ينخفض الضغط في خط السحب عن الحد المسموح به يقل الضغط على المنفاخ الحساس الذي يتقلص ويحرك ذراعه إلى أسفل ويفصل نقطتي الاتصال الكهربائية كما في الشكل (3-17).












شكل(3-16)نقاط الاتصال مغلقة. شكل(3-17)نقاط الاتصال مفتوحة.

- معايرة قاطع الضغط العالي:تتم معايرة قاطع الضغط العالي من قراءة نشرة الشركة الصانعة وتبعا لقاعدة المعايرة.

Cut-Out = Cut-In – Differential

ضغط الفصل= ضغط التشغيل – ضغط الفروقات













شكل(3-18) معايرة قاطع الضغط المنخفض.

يمثل الشكل (3-18) قاطع ضغط منخفض معاير على 35 رطل/بوصة2 ضغط تشغيل و25رطل/بوصة2 فروقات ضغط فان ضغط الفصل=35-25=10 رطل / بوصة2.
تتم معايرة ضغط التسغيل من تحريك برغي المعايرة(A)حتى يقرأ(35) وضغط الفروقات من تحريك برغي المعايرة (B) حتى يقرأ(25).
- استخدامات قاطع الضغط المنخفض:

يستخدم كجهاز حماية, حيث يستخدم في أنظمة التبريد التجارية لحماية الضاغط من تكثيف وسيط التبريد الغاز في أثناء فترة توقف النظام عن العمل. ففي هذه الأنظمة يوصل منظم درجة الحرارة بالتوالي مع الصمام الكهرومغناطيسي(Solenoid Valve) المركب في خط السائل وعندما تصل درجة حرارة الحيز المراد تبريده إلى درجة الحرارة المعاير عندها, تفصل نقاط اتصاله الكهربائية فتنفصل الكهرباء عن الصمام الكهربائي, ويتوقف تدفق وسيط التبريد السائل إلى صمام التمدد الحراري, ويستمر الضاغط في عمله مما ينتج عن ذلك انخفاضا في ضغط خط السحب حتى يصل إلى قيمة الضغط المعاير عليها قاطع الضغط المنخفض, ويوقف الضاغط عن العمل.

3. قاطع الضغط المزدوج:يستعمل القاطع المزدوج في أنظمة التبريد التجارية, ويعمل عمل قاطع الضغط المرتفع والمنخفض ويحتوي على منفاخين حساسين يتصل الأول بدائرة الضغط العالي والثاني بدائرة الضغط المنخفض.

3-3-7 قواطع ضغط الزيت(Oil Pressure Safety Control) :

يتواجد قاطع ضغط الزيت (Oil Pressure Safety Control) على غالبية وحدات التكثيف التي تحتوي على ضواغط ترددية مجهزة بمضخة زيت بهدف حماية مكونات الضاغط الميكانيكية من التلف عند انخفاض كمية الزيت الموجودة فيه.

- طريقة عمل قاطع ضغط الزيت:يتأثر قاطع ضغط الزيت فقط بضغط الزيت, وصمم هذا القاطع بحيث يعمل بقوتي ضغط مختلفتين على مفتاح كهربائي.

- قاطع الزيت في حالة التشغيل الطبيعي:عند بدء عمل محرك الضاغط, يبدأ المسخن الكهربائي بالعمل لان نقطتي مفتاح القاطع(1)و(2) تكونا في حالة اتصال, فإذا تكون ضغط زيت كافي خلال فترة زمنية تتراوح مابين (120) إلى (150) ثانية, تفصل النقطة(1) عن النقطة(2) فتنفصل الكهرباء عن المسخن وتبقى نقطتا اتصال مفتاح الزوج المعدني (L) و(M) متصلتين على التوالي مع دائرة ملف البادئ المغناطيسي الذي يشغل محرك الضاغط كما هو مبين بالشكل(3-19).

- قاطع الزيت في حالة الفصل:عند عدم تكون ضغط زيت كافي لفتح نقطتي الاتصال (1)و(2) يستمر المسخن الكهربائي الصغير بعمله وتنبعث عنه حرارة يتأثر بها الزوج المعدني الذي يتمدد ويتقوس ويفصل النقطة (L) عن النقطة (M) ويفصل التيار الكهربائي عن ملف البادئ المغناطيسي الذي يشغل محرك الضاغط كما هو مبين بالشكل(3-20) لكن فصل الضاغط ووصله بهذه الطريقة يؤدي إلى تلف ملفات محرك الضاغط في حالة وجود نقص في زيته مما يتطلب إعادة تشغيله يدويا عن طريق كبسة خاصة تسمى كبسة إعادة التشغيل اليدوية

البحث وايجاد وعلاج تسريب " تنفيث " في الثلاجة

في الحقيقة مشكلة التنفيث او التسريب مشكله كبيره جداً وتاخذ جهد
ووقت طويل لتجدها المشكلة ليست في التنفيث المشكلة من معرفة المكان
الذي به ثقب لذلك تجد بعض الفنين يقرر الاستسلام و حمل الثلاجة ورميها في الشارع كما فعل صاحب هذه الصورة






لكن لا بأس يوجد معلومات مهمة :

أولا أحب ان أعرفكم بـ التنفيث ..
التنفيث او التسريب هو وجود ثقب في دائرة الغاز الخاصه
بالثلاجة
مما يسبب نقص حاد في شحنه الفريون لذلك لا يكون هناك تبريد

ماهي اشكال واعرض التنفيث:

1)انخفاض التبريد فى المبخر .
2) انخفاض سخونة المكثف .
3) انخفاض أمبير الضاغط .
4) عند فصل الثلاجة وتشغلها فى الحال فغنها تعمل ولن يفصل
الكباس اوفرلود انتظارا لتعادل الضغوط كالمعتاد حيث
تكون الضغوط منخفضة أو منعدمة فى حالة وجود تنفيث .
5) غالباً ما يوجد منطقة تجمع زيت حول مكان التنفيث وخاصة فى خط الطرد .





كيفية الكشف على التنفيث :

عند وجود عطل فى تبريد الثلاجة والشك فى وجود تنفيث
يتم قطع ماسورة
الخدمة إذا لم يخرج منها غاز أكد ذلك على وجود تنفيث
ولمعرفة مكانه يتم ضغط الثلاجة عن طريق ماسورة الخدمة
بالغاز أو الهواء "حسب مصدر الضغط المتوافر "للكشف على مكان التنفيث كما جاء فى
عملية الشحن .

الكشف على التنفيث فى المواسير الداخليه

فى حالة الدوائر التى تكون معزولة وداخليه كما فى
الثلاجة ذات البابين والديب فريزر فإننا لا نستطيع الكشف على المواسير لذلك يتم ضغط
الجزء الداخلي وحده فعلى سبيل المثال , إذا كان هناك ثلاجة بابين بها تنفيث وتم
الكشف على المواسير الظاهرة ولم يستدل على مكانه فإنه يتم قطع ماسورة الراجع ,
وتجهزها لتوصلها بالجيدج ثم يتم خفس ولحام بداية الكابلارى , ثم يتم ضغط الفريزر
حتى 100 رطل/بوصة2 تقريباً . ويتم الغنتظار فإذا هبط الضغط تدريجياً دل ذلك على
وجود تنفيث بهذا الجزء وإذا لم يهبط الضغط لمدة طويلة دل ذلك على عدم وجود تنفيث
"مع التأكد من عدم وجود تنفيث فى وصلات الجيدج واللحامات حتى لا تنخدع بسبب بوجود
تنفيث بها وليس بالمواسير " .

وكذلك يتم فعل نفس الشئ مع المكثف واليودر حيث يتم قطع ماسورة الطرد والفلتر وضغطها
حيث يتم الكشف على التنفيث فى المكثف بالطرق العادية . فإذا لم يوجد تنفيث بالمكثف
ووجد ان الضغط فى الجيدج يقل دل ذلك على وجود تنفيث باليودر .

علاج التنفيث :

يختلف علاج التنفيث فى الحالات الآتية :-

التنفيث فى ماسورة نحاس أو حديد .

- التنفيث فى ماسورة ألومنيوم .

- التنفيث فى المواسير المعزولة داخل جسم الثلاجة.1) علاج التنفيث فى ماسورة
نحاس أو حديد :

يتم طرد أى ضغط موجود بالدائرة ثم يتم تنظيف مكان التنفيث بقطعة سنفرة ناعمة ثم يتم
لحامه بالفضة وضغط الدائرة مرة أخرى للكشف على اللحام .

2) علاج التنفيث فى ماسورة ألمنيوم :

كما سبق فإنه من الصعب على الفنى العادى لحام الألومنيوم لذلك فغنه يفضل فك هذا
الجزء "كالفريزر مثلاً فى ثلاجة الباب الواحد" ولحامه عند مختص فى لحام
الألمنيوم
.

أما فى حالة لوكان التنفيث فى ماسورة ألومنيوم لا يمكن فكها كا فى حالة مراية
الثلاجة ذات البابين فإنه يتم اللجوء للحامها عن طريق معاجين اللحام والتي لها أكثر
من اسم على سبيل المثال يطلق عليها إيبوكسى أو ديفكون , وهى غالباً ما تكون عبارة
عن أنبوبتين بهما معجون واحدة غامقة وأخرى فاتحة , ويتم خلط كمية من الاثنين مع
بعضهما على سطح نظيف ويتم تركهما لمدة 10 دقائق ثم يتم وضع المعجون على مكان
التنفيث والذى يجب أن يكون نظيف تماماً من أى شوائب أو زيوت أو ماء أو طبقة الدوكو
والتى تكون عادة على المواسير الألومنيوم ويفضل أولاً تطهير مكان اللحام بكحول أبيض
ويترك اللحام لمدة 247 ساعة ثم يتم ضغط الدائرة للتأكد من اللحام مع التنبيه على
العميل بعدم وضع أى ماكولات بها خل على مكان اللحام حيث أنه يسبب تحلل وفك لحام
الديفكون .
علاج التنفيث فى المواسير
بالطبع لا يمكن علاج التنفيث فى المواسير المحقونة ولا يوجد أى حل إلا إلغائها كما
يلى :
- فى حالة وجود تنفيث باليودر يتم إلغاؤه أى توصيل طرد الكباس بالمكثف بالفلتر دون
اليودر ولكن يفضل التعويض عن اليودر بمواسير نحاس يتم لفها بجانب الكباس مع مراعاة
ان ماسورة اليودر عادة تكون ماسورة رفيعه , ويتم التعويض عنها بماسورة اكبر فى
القطر ولكن أقل فى الطول لكى يتم الحفاظ على حجم مواسير الدائرة كما هو .

- فى حالة وجود تنفيث بالفريزر أو المواسير الداخليه يتم إلغاؤها ويعمل بدلاً منها
قميص كما سبق فى عطل السدد .

ملحوظة هامة :

فى حالة حدوث تنفيث بالفريزر أو المرايه فإنه يحتمل دخول الماء من مكان التنفيث إلى
داخل المواسير إلى الكباس لذلك يفضل فى هذه الحالة تغيير زيت الكباس .

كيف نقلل من استهلاك المكيف للكهرباء؟
تركيب
مكيف وتشغيله في غرفة ليست معزولة حراريا حسب الأصول فانه من الطبيعي يسبب
تبذيرا للطاقة. في هذه الحالة فان تحسين ظروف الراحة في الغرفة. بواسطة
المكيف. يكون جزئيا من خلال استهلاك زائد للطاقة.
كي نعزل الغرفة جيدا. من المهم أن نعرف:


عدم ترك الشبابيك والأبواب مفتوحة وقت تشغيل المكيف

حركة
الهواء داخل شقوق لم تغلق وتسرب الحرارة عن طريق حيطان وسقوف غير معزولة
حسب المطلوب تسبب ضياعا للطاقة. جزء كبير من الطاقة الكهربائية المستهلكة
في المكيف لا يستغل لتحسين ظروف المناخ في غرفة غير معزولة وإنما يذهب سدى
وينطلق إلى الهواء الخارجي.

مصروف
مالي لتحسين مستوى العزل في الغرفة يمكن أن يؤدي إلى توفير مالي كبير.
سواء من ناحية استهلاك اقل للطاقة أو من اجل إمكانية الاكتفاء بمكيف ذي
قدرة كهربائية اصغر ( الذي ثمنه اقل من ثمن مكيف ذي قدرة كبيرة ) للحصول
على نتائج أفضل.

إضافة للتأثير الحاسم للعزل الحراري وإغلاق الفتحات المحكم على عمل المكيف الجيد من المهم أن نتخذ إجراءات إضافية. مثل:

تعلم تعليمات تشغيل المكيف والتصرف طبقا لها

المحافظة على صيانة جيدة للمكيف كي يكون دائما في وضع عمل جيد.

في
الصيف يجب الاهتمام بتظليل الغرفة المكيفة بواسطة وسائل مختلفة ( تريس،
مظلات، ستائر، لمنع تسخين زائد للغرفة من قبل إشعاع شمس مباشر. دخول مباشر
لأشعة الشمس في الغرفة عن طريق الشبابيك يسبب ازدياد الحرارة وزيادة ضغط
على عمل المكيف.

انطلاق
الهواء من المكيف يجب أن يكون بصورة حرة دون تشويش أغراض ( ستائر، رفوف،
خزائن وما أشبه ) التي يمكنها أن تمنع انطلاق الهواء.

ضبط
صحيح للترموستات يمكن أن يؤمن وجود الظروف المطلوبة في الغرفة المكيفة.
توجيه الترموستات إلى الحد الأعلى يمكن أن يؤدي إلى تبريد أو تدفئة مبالغ
فيها( وليست مريحة ) في الغرفة بصورة عامة تغيير توجيه الترموستات في درجة
حرارة مئوية واحدة. يسبب تغيير حوالي 5% في استهلاك المكيف للكهرباء.

يجب توقيف المكيف عند مغادرة الغرفة لمدة طويلة.

عند
حدوث تغير في الطقس أو بعدد الأشخاص في الغرفة. فمن المستحسن ملاءمة وضع
الترموستات مع الظروف " الشاذة" عند الرجوع إلى " الظروف العادية " يجب أن
لا ننسى إرجاع الترموستات إلى وضعه السابق.

غرفة غير معزولة حسب الأصول تسبب تبذير طاقة وقت تشغيل المكيف.

أ - العطل : ضغط السحب منخفض بشكل غير عادي اما ضغط الطرد فهو عادي
السبب المحتمل : 1- تجمد الرطوبة داخل بلف التمدد الحراري
2 - وجود عائق بالمجفف ( الفاتر ) .
3 - وجود عائق بخط السائل عند مخرج خزان السائل ( الفلتر مسدود او زجاجة البيان ).
4 - حركة الهواء غير جيدة داخل المكان .
5 - وجود نقص في شحنة مركب التبريد .
6 - بلف التمدد الحراري تالف .
7 - يوجد عطل بالمروحة .
8 - حركة الهواء خلال المبخر قليلة بسبب وجود ثلج أو أوساخ .
العلاج : حسب تسلسل الاحتمالات السابقة
1 - نقوم بتدفئة البلف و نستبدل المجفف ( الفلتر ).
2 - يستبدل الفلتر .
3 - يفحص الخط للتأكد من وجود عائق و ذلك بجس درجة حرارته فإذا كان الخط بارداً بدرجة غير عادية بعد بلف مخرج الخزان مباشرة فيجب التأكد من أن البلف مفتوح فإذا كان العائق موجوداً بالخط يفتح و يزال العائق .
4 - تعالج أو يعاد ترتيب الحمل .
5- يحدد مكان التنفيس و يعالج و يضاف مركب تبريد بعد تبدل المجفف .
6 - يستبدل البلف .
7 - تعالج أو تستبدل
8 - ينظف .

ب -العطل : ضغط السحب منخفض ولا يوجد تبريد كاف أما ضغط الطرد عادي .
السبب المحتمل : 1 - وجود كمية من الزيت بكثرة متحركة داخل دارة التبريد قد تسبب حدوث عائق بالمجفف أو ببلف التمدد الحراري مما يؤدي إلى حدوث ضغط سحب منخفض بالإضافة غلى انخفاض سعة وحدة التبريد .
العلاج : يفحص مستوى الزيت بالضاغط و يرفع الزيت الزائد الموجود بالدارة.

ج - العطل : ضغط السحب يهبط بسرعة بعد أن يبتدئ الضاغط في الدوران مباشرة و ملف المبخر يكون دافئاً و يكون متواجد حرق أوفروست عند مخرج بلف التمدد الحراري .
السبب المحتمل : 1 - بلف التمدد الحراري فقد شحنته إذا حدث كسر بماسورة البلف و فقد شحنة مركب التبريد التي بداخله ، فإن البلف يقفل و يجعل مقياس الضغط يسجل تفريغ ( فاكيم ) .
2 - وجود سدد بلف التمدد الحراري أو إن البلف في وضع القفل بشكل دائم و هذا يحدث نتيجة الثلج أو الأوساخ .
3 - بلف التمدد المركب غير مناسب ( صغير ) .
العلاج : 1 - يستبدل بلف التمدد الحراري .
2 - ينظف البلف أو يستبدل .
3 - يركب البلف المناسب .

د - العطل : ضغط السحب يرتفع بسرعة خلال فترة وقوف الوحدة و يلاحظ انخفاض في السعة التبريدية
السبب المحتمل : 1 - هذا يدل على وجود تسرب أو كسر او تلف بوجه بلف طرد الضاغط مما يؤدي إلى ارتفاع سريع في ضغط السحب أثناء وقوف الوحدة .
العلاج : 1 - يستبدل البلف أو يغير الضاغط .

ه - العطل : ضغط الطرد عالي أما ضغط السحب عادي .
السبب المحتمل : 1 - يوجد هواء داخل دارة التبريد .
2 - توجد شحنة زائدة من مركب التبريد داخل الدارة .
3 - عطل بمروحة المكثف .
4 - توجد أوساخ بالمكثف .
العلاج : 1 - يطرد الهواء من الدارة .
2 - تطرد الكمية الزائدة .
3 - تعالج أو تستبدل .
4 - ينظف المكثف .

و - العطل : خط السحب يحدث به عرق شديد و قد يكون صندوق مرفق الضاغط بارداً أو قد يتواجد عليه عرق .
السبب المحتمل : 1 - بلف التمدد الحراري مزرجن في موضع الفتح .
2 - انتفاخ البلف الحساس يكون غير مربوط جيداً بخط السحب .
3 - تدل برودة صندوق مرفق الضاغط على احتمال رجوع سائل مركب التبريد إلى الضاغط .
العلاج : 1 - يستبدل البلف .
2 - يربط الانتفاخ جيداً بخط السحب .
3 - يعاد ضبط البلف أو يستبدل .

ل - العطل : جزء من ملف المبخر و خط السحب دافئ .
السبب المحتمل : 1 - لا توجد كمية من مركب التبريد كافية تمر خلال بلف التمدد الحراري .
العلاج : 1 - البلف غير كاف للوحدة يستبدل فوراً
- البلف مقفول جزئياً - يعاد ضبطه .
- البلف سدد - ينظف أو يستبدل .

ك - العطل : خط السائل بارد عند بلف مخرج خزان السائل .
السبب المحتمل : 1 - يمكن أن يكون البلف مقفول جزئياً.
2 - المجفف قد يكون مسدود .
العلاج : 1 - يفتح البلف تماماً .
2 - تنظف أو تغير .

ع - العطل : وجود صوت مرتفع بالضاغط و الضغط عادي .
السبب المحتمل : 1 - توجد كمية كبيرة زائدة من الزيت داخل صندوق المرفق به .
2 - وجود تآكل بحوامل الضاغط .
العلاج : 1 - نقوم برفع الزيت الزائد من الضاغط .
2 - يغير الضاغط .

غ - العطل : وجود صوت مرتفع في الضاغط و ضغط الطرد عالي .
السبب المحتمل : 1 - ضغط الطرد مرتفع بدرجة كبيرة جداً .
2 - وجود هواء أو غازات غير قابلة للتكاثف داخل الدارة .
3 - وجود شحنة زائدة من مركب التبريد .
العلاج : 1 - تطرد الشحنة الزائدة .
2 - تطرد الغازات عن طريق الخزان .
3 - تطرد الشحنة الزائدة .

ط - العطل : وجود صوت مرتفع بالضاغط - وجود فروست على خط السحب .
السبب المحتمل : 1 - الانتفاخ الحساس لبلف التمدد الحراري غير مربوط جيداً بخط السحب .
2 - التحميص مضبوط منخفض جداً .
3 - سائل مركب التبريد يرجع إلى الضاغط .
العلاج : 1 - يربط الانتفاخ الحساس للبلف جيداً بخط السحب .
2 - يعاد ضبط التحميص عند بلف التمدد أو يستبدل البلف .
3 - يستبدل بلف التمدد الحراري .

ظ - العطل : وجود صوت مرتفع بالضاغط - لا يوجد تبريد كاف - ضغط السحب مرتفع - لا يوجد انضغاط كاف من الضاغط .
السبب المحتمل : 1 - وجود تسرب أو تآكل أو كسر ببلوف الضاغط .
العلاج : يستبدل الضاغط .

م - العطل : الضاغط لا يدور .
السبب المحتمل : 1 - وجود فتح في خط التغذية الكهربائية .
2 - احتراق الفيوزات .
3 - ريليه زيادة الحمل تفتح الدارة الكهربائية .
4 - الضاغط به عطل .
العلاج : 1 - نفحص التوصيلات .
2 - يحدد السبب و تستبدل .
3 - يحدد سبب زيادة الحمل و يعاد قفلها .
4 - يعالج أو يستبدل .

ي- العطل : درجة حرارة الغرفة مرتفعة .
السبب المحتمل : 1 - شحنة مركب التبريد ناقصة .
2 - الوحدة تعمل تسخين .
3 - المبخر عليه ثلج ( جزئياً ) .
4 - الوحدة لا تبرد بشكل جيد .
5 - عطل بالترموستات .
العلاج : 1 - نكتشف التنفيس إن وجد و يعالج .
2 - يحدد السبب و يعالج .
3 - الفلتر ( المجفف ) به سدد و يستبدل .
4- الضاغط لا يعمل ، يعالج .
5 - يستبدل .

ن - العطل : درجة حرارة الغرفة منخفضة .
السبب المحتمل : 1 - الوحدة تعمل تبريد بشكل مستمر .
2 - الوحدة لا تعمل بالتسخين .
العلاج : 1 - عطل بالترموستات يعالج .
2 - المسخنات معطلة ، يعالج .

صيانة فيلكو | وكيل غسالات فيلكو | وكيل ثلاجات فيلكو | فيلكو للاجهزة المنزلية و خدمة فيلكو ت :- 0165577220 _ 33045548 صيانة فيلكو المعتمد صيانة فيلكو صيانة فيلكو صيانة فيلكو للاجهزة المنزلية ثلاجات و غسالات وديب فريزر وميكرويف و لصيانة جميع الاعطال الاجهزة المنزلية فيلكو
تقدم الشركة العالمية لتوكيلات الاجهزة المنزلية الالكترونية للصيانة لجميع العملاء نقدم لهم خدمات متميزة فى صيانة الاجهزة المنزلية كم اننا نهدى اليهم مجموعة من خبراء الصيانة العالمية يقومون بالاشراف على صيانة اجهزة المنزلية وتتم الصيانة على احدث مستويات الكفاءة وباعلى جودة وكم تقوم الشركة باستبدال قطع الغيار التالفة باخر اصلى من بلد المنشا اى قطع غيار اصلى وليس هذا فقط بل ايضا حتى يطمئن عملائنا فاننا نعطى شهادة ضمان بالقطع المستبدل حتى نكسب ثقة عملائنا الكرام فنحن فى الخدمة دائما فالدينا فريق كامل من العمال والموضفين والمهندسون يقومون بالعمل الجماعى حتى نعلو الى اقصي درجة الكفاءه ونحصل دائما على رضا عملائنا الكرام ونسعى الى ماهو جديد فى مجال الصيانة ونحن نسعى الى تقديم الصيانة دائما لنساعدكم فى تطوير و صيانة جميع الاجهزة المنزلية
( تحذير لكل عملائنا الكرام لا تتعمل مع اى مركز للصيانة فلا تنخدع باى اسم فلابد من تاكد من هذة المراكزعند التعامل باى من هذة المراكز ولابد من تاكد من الشخصية التى يتم التعامل معها حتى لا يودئ بكم ايها العملاء الكرام الى الاحتيال او الخداع من اي جهة لاتنتمى بصلة الينا نحن دائما حريصا على خدمة عملائنا والحفاظ على مصالحهم دائما)
نحن ايضا نقوم ببرامج صيانة مباشرة متكاملة واننا كلما انجازنا عملنا وارضينا عملائنا فانا ذلل له الاثر الكبير فى نفوسنا لأستكمال مسيرتنا فى تطوير الصيانة وتقديم ماهو جديد فى هذا المجال فى الشرق الاوسط
نحن نتطلع لان تكون برامجنا الصيانية مطابقة للمواصفات العالمية
التوكيل لدينا يشمل القاهرة والجيزة والمحافظات :-
المناطق التالية : (مدينة نصر – القاهرة الجديدة – المقطم – جسر السويس – عين شمس – حدائق القبة – مساكن الشيراتون – المطار – الحلمية – المعادى – الدقى – العجوزة – دار السلام – الهرم - مدينة الرحاب , مدينة الشروق - العاشر من رمضان - مدينة الشيخ ذايد )
و كما لدينا القدرة على صيانة جهازك فى المحافظات التالية :-
( المنصورة – السويس - بورسعيد - دمياط - الشرقية - بنها - المنوفية - الفيوم - طنطا - دمياط – كفر الشيخ - القليوبية – الاسماعلية – الغردقة - شرم الشيخ )
نحن لدينا الحل لجميع اعطال الاجهزة المنزلية فلدينا احدث التكنولوجيا فى الشرق الاوسط لكشف الاعطال الموجودة بالاجهزة
وتغير قطع الغيار بالقطاع الاصلية للماركة من بلد المنشا بضمان للقطع المستبدل معنا انت فى ايد امينة
( فاشعارنا الجودة والعمل الدوؤب والثقة المتبدل بيننا وبين العميل )
نحن لدينا مهندسون خبراء فى الصيانة تم تدربهم فى مراكز عالمية للصيانة بشهادة خبرة وجودة امريكية مخصلون فى عملهم وجدوون بها
نحن فى خدمة عملائنا فى اى وقت واى مكان فى التوكيل لدينا يشمل انحاء الجمهورية فلا تتردد بالاتصال بنا

الاستعلام او الاتصال
التليفون :0165577220
الموبايل : 33045548
و كما نقدم لعملائنا الاستشارات المجانية عبر الهاتف \ الخط الساخن

هدفنا هو تقديم خدمة عالية باحدث تكنولوجيا فى مصر و الشرق الاوسط
نحن دائما نفيد عملائنا الكرام بكل ماهو جديد لدينا حرصا منا على خدمة عملائنا الكرام
مع اطيب التمنيات
الشركة العالمية لصيانة جميع الاجهزة المنزلية فى جميع انحاء جمهورية مصر العربية
صيانة غسالات فيلكو , صيانة ثلاجات فيلكو